KIA Picanto (2021 – 2023, III Рестайлинг)

Очень классный автомобиль, хотел купить жене. Хотел....так как цена 1,500,000 - это перебор. Для такого автомобиля перебор. Как вариант будем брать ещё одного китайца. За такую же цену можно взять авто в такой же комплектации, но класса выше.

Из достоинств - хорошее оснащение в максимальной комплектации, дизайн, хорошее управление. Минусы - очень жесткая подветска, плохая динамика на скоростях, шумоизоляция никакая, большой расход. На 3 тыс. км. отвалилась опора двигателя из-за брака на заводе Apple Carplay постоянно вылетает из-за радиопомех. Обновления прошивки пока нет. Расход на трассе у меня 6 л. В городе - 11

Крошку Киа Пиканто муж мне подарил на день рождения. Новенькая, солнечно-желтого цвета, прямиком с завода. Я была в восторге! Машина выглядит очень современно и аккуратно. У нее есть интересные детали вроде стильного бампера и задних фонарей с эффектом 3Д. Внутри в салоне есть ярко-красные детали, которые поднимают настроение. Знаю, что у моей машины не слишком мощный двигатель, зато автоматическая коробка передач. Поэтому каждая поездка доставляет мне приятные эмоции. Села и поехала покорять город. Едет Киа быстро и задорно. Обгоняю очень легко и просто, в потоке маневрирую на ура. Еще она очень компактная, поэтому я могу влезть в любое место и без труда нахожу парковку. Расход тоже приятный – не больше 10 литров на 100 километров. На трассе ехать уже не так комфортно, поэтому я стараюсь не выезжать на машине за город. Обычно едем на автомобиле мужа. В целом эта удобная машина для одного человека. Мне хватает места с лихвой, сзади обычно вожу пакеты, ноутбук и другую нужную мелочь. Иногда забираю на ней ребенка из садика, но Пиканто точно не годится для семейных поездок. Багажник, кстати, крохотный.

Слышала много негатива в сторону пиканто, и всё же она мне понравилась настолько, что ничего другого я просто не хочу. В результате полтора месяца назад я её всё же купила. В максимальной комплектации. Со всеми возможными комфортными штучками. Ездить буду, по большей части. в городе, изредка будут поездки в отпуск (не дальше 200 км). Ну, за полтора месяца накатала 3000, продолжаю радоваться. Понятно, что она очень яркая и прямо очаровательная. На дороге её все замечают, несмотря на миниатюрность. Очень импонирует её маневренность, кажется, в любую щель может пролезть, поэтому с парковой практически никаких проблем. В салоне всё очень достойно, есть всё необходимое, все обогревы, регулировки, мультимедиа. По дороге идёт хорошо, управляется вполне адекватно, единственное – шумная до невозможности. Если скорость прибавить хотя бы до 70 км/ч, то она аж завывает. Ну и подскакивает на нервностях очень нервно. Чувствует любые стыки, ямки и кочки. Зато по хорошей дороге летит, как расточка (если можно так обозначить движение при моторе 1,2). Друзья говорят, что я купила себе сумочку на колёсах, но мне всё равно. Лично мне машинка очень нравится именно своей миниатюрностью и вообще внешним видом.

Это очень симпатичная, яркая и прикольная м ан=шинка. Приобрела месяц назад и реально получаю от неё удовольствие. У мужа есть свой нормальный полноразмерный автомобиль, теперь и у меня свой, поменьше и поэкономичней. На мой взгляд, это просто идеальный автомобиль для города. Муж поначалу сопротивлялся, предлагал другие варианты, но пиканто меня буквально покорил. В городе он проберётся через любые дворы, припаркуется на крохотном клочке и продемонстрирует свои лучшие качества. По-моему, у него есть всего один недостаток – это его стоимость. Конечно, для такой маленькой машинки она великовата. Но автомобиль просто очень женский, наверное, отсюда и завышенная цена. Салон комфортный, много всяких прикольных штучек, сидеть комфортно, мультимедиа очень понятная, быстро откликается. Вообще у меня нареканий особых нет. Вожу ребенка в сад и на кружки, передвигаюсь по своим делам, динамики машинки хватает с головой, несмотря на то, что моторчик у неё такой же маленький, как и сама машинка – 1,2 литра, 84 лошадки. На трассе не пробовала, но она вроде как и не предназначена особо для дальних поездок. Но я довольна тем, как она ведёт себя в городе. По крайней мере, у меня никакого дискомфорта не вызывает.

Пиканто – это совершенно девочковый, милый и очень компактный автомобиль. Однозначно, он предназначен исключительно для города. Именно в городе он хорош. Моего 1,2-литрового 84-сильного двигателя, работающего вместе с четырёхступенчатым автоматом хватает на нормальное движение в городе. Он небольшой, очень маневренный, юркий и задорный. Загрузить по полной программе его не получится, на заднем диване взрослому человеку будет тесно. Ребёнку – нормально. Но я и брала его для того, чтобы возить детей в сад и школу и самой быть мобильной. У мужа RAV4, он, конечно, более управляемый и чуткий, пиканто по сравнению с ним задумчив и не отличается острым откликом. Зато благодаря маневренности и габаритам, он паркуется чуть ли не на крохотном пятачке. А вот на трассу на нём выезжать реально рискованно. Я попробовала и больше этот подвиг повторят не планирую. Очень чувствуются малейшие порывы ветра, если же проезжает встречная фура, кажется, что маленькую машинку просто-напросто сдует в кювет. Колейность он тоже ощущает остро. В общем, трасса на Picanto – это довольно опасный квест. Но в городской черте он реально незаменим. Бензина расходует мало, в хорошие дни и 6 хватает за глаза, а в плохие дотягивает до 10. И, как ни крути, мне он очень симпатичен, несмотря на все недостатки.

Сразу, что не понравилось – багажник. Это не багажник это ридикюль с расширенными возможностями. Очень маленький. У ПИКАНТО нет 6-ти ступенчатого автомата, только 4-х. По крайней мере, в моей версии на 1,2 л. Коробка достаточно долго думает. Для переключения, иногда стоит применять силу. Тяги достаточно, но на этом все и завязано. Да, автомобиль компактный, расход у него минимальный, в вождении неприхотливый. По мне, так это городской авто для прекрасных дам. Я в принципе жене и покупал, решил сам покататься, лучше бы этого не делал. Но это если докапываться. По сути за такие деньги, неплохо. Главное не влетать в яму и не делать резких движений. При резких поворотах руля у машины крен неимоверный. Через лежачего полицейского даже переезжать страшно и опасно. Как будто сейчас колесо вырвет с мясом, с подвеской прям)) Это асфальтовое существо и не дай бог съехать на нем куда-то на разбивку, я про грунтовку даже молчу. Попервам кажется, что это большой мощный зверь. Но после того, как покатаешься, складывается ощущение, что его можно с собой в качестве багажа возить. Шутки ради. Ну а что удобно. В общем, разочарований нет. Но и восторга тоже.